- ಪ್ರಕೃತಿ-ಆಧಾರಿತ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರ ಉಪಕ್ರಮಗಳಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಯೋಜನೆ, ಬಜೆಟ್ ಮತ್ತು ನೀತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.
- ಐಎನ್‌ಆರ್ 172.97 ಕೋಟಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮಂಗಳೂರು ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಇತರ ಹವಾಮಾನ-ಸಂಬಂಧಿತ ಅಪಾಯಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಾರ್ಷಿಕ ಹಾನಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಐಎನ್‌ಆರ್ 11.62 ಕೋಟಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.
ಬೆಂಗಳೂರು: ಪ್ರವಾಹ, ಕಡಲ ಕೊರೆತ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಿಶಾಲವಾದ ಪರಿಸರ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಒಂದು ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ, ಕರ್ನಾಟಕದ ಕರಾವಳಿ ನಗರವಾದ ಮಂಗಳೂರಿನ ಆಯ್ದ ವಾರ್ಡ್‌ಗಳ ನಗರ ಯೋಜನೆಗೆ ಪ್ರಕೃತಿ-ಆಧಾರಿತ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು (Nature-based Solutions – NbS) ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ಸ್ಟಡಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸ್, ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಆಂಡ್ ಪಾಲಿಸಿ (CSTEP) ಒಂದು ವಿವರವಾದ ರೂಪುರೇಷೆಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದೆ.
“ಅರ್ಬನ್ ಗ್ರೀನ್‌ಪ್ರಿಂಟ್ಸ್: ಅರ್ಬನ್ ಕೋಸ್ಟಲ್ ರೀಜಿಯನ್ಸ್‌ಗಾಗಿ ಪ್ರಕೃತಿ-ಆಧಾರಿತ ಪರಿಹಾರಗಳ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ರೂಪುರೇಷೆ” (Urban Greenprints: A Nature-based Solutions Feasibility Framework for Urban Coastal Regions) ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಐಎನ್‌ಆರ್ 172.97 ಕೋಟಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಹೂಡಿಕೆಯಿಂದ, ಮಂಗಳೂರು ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಇತರ ಹವಾಮಾನ-ಸಂಬಂಧಿತ ಅಪಾಯಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಾರ್ಷಿಕ ಹಾನಿಯಲ್ಲಿ ಐಎನ್‌ಆರ್ 11.62 ಕೋಟಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.
ಕ್ಷಿಪ್ರ ನಗರೀಕರಣ, ಜಲಮೂಲಗಳ ಒತ್ತುವರಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಬೇಡಿಕೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಮಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ಕುಸಿತ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಗರವು ತೀವ್ರ ಹವಾಮಾನ ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ತುತ್ತಾಗುತ್ತಿದೆ. ವರದಿಯು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುವುದೇನೆಂದರೆ, ಮಳೆನೀರಿನ ಚರಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ತಡೆಗೋಡೆಗಳಂತಹ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಸಾಕಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಗುತ್ತಿವೆ. ಈ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು, CSTEP ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು, ಮಳೆನೀರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ನಗರ ಉಷ್ಣ ದ್ವೀಪ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲ ಸಮುದಾಯಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು NbS ಪರಿಹಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುವ ಒಂದು ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ.
ವರದಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದರೆ ವಿವಿಧ ನಗರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಎನ್‌ಬಿಎಸ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಮಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಧ್ಯಯನ ವಾರ್ಡ್‌ಗಳಾದ ಪಣಂಬೂರು, ಪೋರ್ಟ್, ಹೋಯಿಗೆ ಬಜಾರ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಗ್ರೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ರೂಫ್‌ಟಾಪ್ ಗ್ರೀನಿಂಗ್ (rooftop greening) ಗಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ರೂಫ್‌ಟಾಪ್‌ಗಳು ಮಾತ್ರ ೮೦% ವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಸಿರು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸುಧಾರಿತ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಕಡಿಮೆಯಾದ ನಗರದ ಉಷ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹದ ವಿರುದ್ಧ ಹೆಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಆಯ್ದ ವಾರ್ಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪರ್ಮೆಬಲ್ ಪೇವ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗಳ (permeable pavements) ಅನುಷ್ಠಾನವು ನಗರದ ಒಳಚರಂಡಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು, ಹರಿವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಜಲ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತೊಂದು ಭರವಸೆಯ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಯೆಂದರೆ ಸರೋವರಗಳು ಮತ್ತು ನದಿಗಳಂತಹ ಜಲಮೂಲಗಳ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ, ಇದು ಪ್ರವಾಹದ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜೀವವೈವಿಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಬಹುದು.
ತಣ್ಣೀರಭಾವಿಯಲ್ಲಿನ ಕರಾವಳಿ ಬಯೋಶೀಲ್ಡ್ ಯೋಜನೆಯಂತಹ ಪೆರಿ-ಅರ್ಬನ್ ಎನ್‌ಬಿಎಸ್‌ ಉಪಕ್ರಮಗಳಿಂದ ಮಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಕೆಲವು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಕಂಡುಬರತೊಡಗಿವೆ, ಇದು ಸವೆತ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟ ಏರಿಕೆಯಿಂದ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮ್ಯಾಂಗ್ರೋವ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಕೆರೆ ಪುನರುಜ್ಜೀವನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಜಲಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ನಗರದ ಪ್ರವಾಹ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಯೋಜನೆಗಳು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸೀಮಿತ ಸಮುದಾಯದ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಟಾಪ್-ಡೌನ್ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ವರದಿಯು ಗಮನಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಅಂತರ್ಗತ ಆಡಳಿತ ಮತ್ತು ನಡುವೆ ಉತ್ತಮ ಸಮನ್ವಯದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ವರದಿಯು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದಾಯಗಳು, ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸೇರಿವೆ.
ವರದಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಶಿಫಾರಸುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದರೆ ನಗರ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಎನ್‌ಬಿಎಸ್‌-ಸಂಬಂಧಿತ ಉಪಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರಗಳಾಗಿ ಸ್ಥಾನೀಕರಿಸುವುದು. ಸುರತ್ಕಲ್ ಮತ್ತು ಉಳ್ಳಾಲದಂತಹ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕರಾವಳಿ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಗುರಿಯಾಗುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಸಮಗ್ರ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ, ಈ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಎದುರಿಸಲು ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಂತೆ ವರದಿಯು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಎನ್‌ಬಿಎಸ್‌ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ನ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಸಹ ವರದಿಯು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಮಂಗಳೂರಿ ನಂತಹ ನಗರ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹವಾಮಾನ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ವರದಿಯ ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ಭಾರತದ ಇತರ ಕರಾವಳಿ ನಗರಗಳಿಗೆ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಬಹುದಾದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ನಗರ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿ ಎನ್‌ಬಿಎಸ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ನಗರಗಳು ಹವಾಮಾನದ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ದುರ್ಬಲತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸುಸ್ಥಿರ ವಾಸಿಸುವ ಪರಿಸರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಬಹುದು.